從元器件供應(yīng)鏈來看，進(jìn)口報(bào)關(guān)似乎只是倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)任锪鳝h(huán)節(jié)中很不起眼的一部分。但實(shí)際上，在當(dāng)今電子產(chǎn)業(yè)速度越來越快的環(huán)境中，這一部分卻常常成為影響整個(gè)元器件供應(yīng)鏈速度的瓶頸。由于批次零散和操作不熟練，進(jìn)口報(bào)關(guān)往往花費(fèi)了電子廠商大量的精力與時(shí)間，在成本方面也不能實(shí)現(xiàn)很好的節(jié)約。

隨著電子產(chǎn)業(yè)鏈速度的進(jìn)一步加快，專業(yè)化分工開始滲透元器件物流領(lǐng)域，一批專門提供元器件報(bào)關(guān)服務(wù)的公司開始圍繞報(bào)關(guān)的核心業(yè)務(wù)，打造元器件供應(yīng)鏈的全方位物流服務(wù)。“我們的業(yè)務(wù)量在近兩年以年增長(zhǎng)率90%的速度快速增長(zhǎng)，而這一市場(chǎng)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到飽和。”深圳華富洋進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理馮蘇軍指出，從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的趨勢(shì)來看，走向越來越細(xì)致的分工是必然趨勢(shì)，圍繞元器件進(jìn)口物流的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、訂艙和報(bào)關(guān)等一系列活動(dòng)將交給專業(yè)的進(jìn)口報(bào)關(guān)服務(wù)公司來完成，“應(yīng)對(duì)客戶不斷變化的需求，我們正在逐步增強(qiáng)圍繞元器件進(jìn)口報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)的各項(xiàng)增值服務(wù)。”

華富洋是深圳一家專注提供電子元器件進(jìn)出口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的公司，成立于198?年，2007年?duì)I業(yè)額達(dá)5億美元，進(jìn)口量在深圳市文錦渡海關(guān)排名第三。華富洋提供的服務(wù)主要涉及電子元器件進(jìn)口業(yè)務(wù)，包括在香港收貨驗(yàn)貨、境外付匯、物流報(bào)關(guān)等。 “每家客戶的要求不同，我們根據(jù)客戶的要求定制服務(wù)。”馮蘇軍透露，華富洋目前的客戶主要集中在元器件分銷商和整機(jī)制造商，“我們相當(dāng)于他們公司內(nèi)部的報(bào)關(guān)部，提供元器件從香港收貨、進(jìn)口通關(guān)到運(yùn)輸至客戶在國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)的一攬子物流報(bào)關(guān)解決方案。”

時(shí)效性和準(zhǔn)確性是流程運(yùn)作的關(guān)鍵

與其它產(chǎn)品相比，元器件產(chǎn)品體積小且單價(jià)金額高，在進(jìn)口報(bào)關(guān)方面具有非常零散、批次多和對(duì)時(shí)效要求高等特點(diǎn)。從具體的運(yùn)作流程來看，一般是代理商或制造商根據(jù)境外采購(gòu)訂單向進(jìn)口商提出進(jìn)料需求，填寫進(jìn)口委托單，委托單包括進(jìn)口元器件的型號(hào)、金額、付款方式等等。進(jìn)口商收到委托單之后，與元器件供應(yīng)商進(jìn)行溝通，去供應(yīng)商倉(cāng)庫(kù)提貨，根據(jù)清單驗(yàn)貨，對(duì)貨物進(jìn)行保險(xiǎn)。然后，進(jìn)口商將相關(guān)資料輸入海關(guān)，進(jìn)行報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)之后安排車輛運(yùn)輸?shù)缴钲?，交給代理商或整機(jī)制造商指定的倉(cāng)庫(kù)，收取貨款，到銀行安排電匯給供應(yīng)商。整個(gè)流程涉及物流、報(bào)關(guān)和資金周轉(zhuǎn)三個(gè)部分。

馮蘇軍認(rèn)為，在處理元器件進(jìn)口流程中有兩個(gè)關(guān)鍵：一是時(shí)效性，“電子產(chǎn)業(yè)要應(yīng)對(duì)快速變化的市場(chǎng)，整機(jī)廠商通常希望早上下單，下午元器件就能送上生產(chǎn)線。因此，我常常將我們的業(yè)務(wù)比喻為左手交右手的業(yè)務(wù)，早上拿到委托單、收貨、輸資料報(bào)關(guān)，安排送貨，下午就能將貨物送達(dá)到深圳地區(qū)客戶的生產(chǎn)線。”他說。

在整個(gè)操作流程中，保證時(shí)效性有兩個(gè)基本條件：業(yè)務(wù)操作熟練和高通關(guān)效率。“在元器件進(jìn)口流程中速度的瓶頸主要集中在通關(guān)方面，因?yàn)檫@涉及到國(guó)家政府部門，不能完全由自己掌控。”馮蘇軍指出，“報(bào)關(guān)公司流程操作的專業(yè)性和在海關(guān)具有較高的信譽(yù)是加快這一段流程運(yùn)作的基礎(chǔ)。”同時(shí)，業(yè)務(wù)操作熟練和具有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)在保證交貨時(shí)間上亦非常關(guān)鍵。該公司業(yè)務(wù)總監(jiān)方勇林舉例說：“如果業(yè)務(wù)不熟練，常常會(huì)出現(xiàn)通關(guān)時(shí)間的延誤或者商品申報(bào)不準(zhǔn)確而需要重新申報(bào)，也可能海關(guān)因申報(bào)單位信譽(yù)不高而查車，這都將影響到整個(gè)通關(guān)的速度。”

二是準(zhǔn)確性。在這一環(huán)節(jié)中，海關(guān)對(duì)報(bào)關(guān)資料的準(zhǔn)確性要求非常高，對(duì)于錯(cuò)誤有長(zhǎng)達(dá)三年的追溯期，針對(duì)誤報(bào)，海關(guān)會(huì)進(jìn)行補(bǔ)稅、罰款甚至更嚴(yán)重的手段來進(jìn)行處罰，因此業(yè)務(wù)操作的準(zhǔn)確性非常關(guān)鍵。“在這一段業(yè)務(wù)操作中出現(xiàn)的差錯(cuò)要在海關(guān)方面體現(xiàn)出來常常具有滯后性，比如有些公司可能會(huì)在半年后才收到海關(guān)發(fā)來的補(bǔ)稅通知，而此時(shí)再來補(bǔ)救已經(jīng)晚已。”馮蘇軍說。

該公司副總經(jīng)理易亮也表示，在元器件進(jìn)口流程中，海關(guān)最為關(guān)注產(chǎn)品歸類和價(jià)格兩個(gè)方面，特別是價(jià)格，當(dāng)海關(guān)懷疑產(chǎn)品申報(bào)價(jià)格過低，涉嫌偷稅漏稅時(shí)，會(huì)對(duì)可疑價(jià)格進(jìn)行重新評(píng)估。“重新評(píng)估價(jià)格既會(huì)延誤通關(guān)時(shí)間，亦會(huì)影響進(jìn)口商在海關(guān)的聲譽(yù)。”他透露，為了使通關(guān)更流程，華富洋特別設(shè)立了風(fēng)險(xiǎn)控制部，控制低報(bào)價(jià)等可能影響通關(guān)速度的風(fēng)險(xiǎn)因素。

成本與風(fēng)險(xiǎn)需重點(diǎn)關(guān)注

除了時(shí)效性和準(zhǔn)確性之外，低成本也是元器件進(jìn)口物流管理的關(guān)鍵要素。整個(gè)元器件進(jìn)口物流的費(fèi)用涉及報(bào)關(guān)、車輛運(yùn)輸安排、保險(xiǎn)和銀行付匯等，“進(jìn)口報(bào)關(guān)是一個(gè)比較專業(yè)的領(lǐng)域，受到海關(guān)監(jiān)管，流程繁瑣，當(dāng)進(jìn)口量不大時(shí)，報(bào)關(guān)成本將會(huì)很高。”方勇林認(rèn)為，經(jīng)營(yíng)元器件報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的關(guān)鍵在于進(jìn)口量要足夠大，“只有這樣才可以有效分?jǐn)傔@一段的供應(yīng)鏈成本。”

針對(duì)元器件進(jìn)口業(yè)務(wù)“多批次少量”的特點(diǎn)，方勇林建議電子廠商最好采用外包的方式。他指出，如果廠商選擇自行報(bào)關(guān)，整體流程花費(fèi)的人力、物力、時(shí)間等成本最終計(jì)算下來一定高于外包給專業(yè)進(jìn)口報(bào)關(guān)公司操作的方式，而且在要求精確手續(xù)繁瑣的通關(guān)運(yùn)作中也很容易出錯(cuò)，時(shí)效性很難控制。。”

對(duì)于華富洋這樣以進(jìn)口報(bào)關(guān)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的公司，贏利模式主要以收取代理報(bào)關(guān)費(fèi)用為主。易亮透露，收費(fèi)平均水平為報(bào)關(guān)金額的1%，“當(dāng)進(jìn)口量非常大時(shí)，這一費(fèi)率將降至千位數(shù)。”他進(jìn)一步解釋說，收費(fèi)高低與業(yè)務(wù)模式密切相關(guān)，“不同客戶有不同的需求，比如有的采用放賬方式，幫客戶墊付資金，然后與客戶采用月結(jié)方式，考慮到風(fēng)險(xiǎn)的原因，這部分業(yè)務(wù)的費(fèi)率可能達(dá)到2%甚至更高。除此以外，還有期票和墊付貨款等方式，不同的業(yè)務(wù)模式費(fèi)率各不相同。”

易亮指出，華富洋與其他報(bào)關(guān)行的最大區(qū)別在于，報(bào)關(guān)行主要按單收取費(fèi)用，僅提供報(bào)關(guān)服務(wù)，而華富洋則提供元器件進(jìn)口供應(yīng)鏈的全方位服務(wù)，“從到供應(yīng)商倉(cāng)庫(kù)提貨、報(bào)關(guān)、深港運(yùn)輸、付匯等，我們可以將客戶的各種需求整合在一起，將銀行、運(yùn)輸公司和海關(guān)幾個(gè)環(huán)節(jié)整合起來，從而降低整體供應(yīng)鏈的運(yùn)作成本。”

為更大程度地幫助客戶節(jié)約外匯支付和核銷成本，華富洋采用“先報(bào)關(guān)后做外匯核銷”的方式，由香港分公司先墊付資金，進(jìn)口之后再到外管局統(tǒng)一申報(bào)外匯和開銀行信用證。馮蘇軍解釋：“電子元器件的進(jìn)口通常都是少量多批次，如果客戶自己處理，每一筆貨都需要申報(bào)外匯和開信用證，在時(shí)間和費(fèi)用上都是很大的浪費(fèi)。而我們將多筆業(yè)務(wù)整合到一起，先墊付資金讓貨物進(jìn)來，然后再集中處理付匯核銷，這樣大大提高了效率和節(jié)約了費(fèi)用。”

除了關(guān)注供應(yīng)鏈成本之外，安全性也是元器件供應(yīng)需重點(diǎn)考慮的因素。元器件價(jià)值通常很高，進(jìn)口物流涉及環(huán)節(jié)和主體較多，一旦出現(xiàn)丟失或損壞，電子廠商的損失將會(huì)很高。為保證供應(yīng)鏈的安全，華富洋從2003年開始購(gòu)買了從香港到深圳地區(qū)的全額貨運(yùn)保險(xiǎn)， “目前到深圳地區(qū)的運(yùn)輸責(zé)任由我們完全負(fù)責(zé)，下一步我們的貨運(yùn)保險(xiǎn)范圍將擴(kuò)大到全國(guó)。”方勇林說。

同時(shí)為了防止高價(jià)值貨品丟失，華富洋還采用了保單和運(yùn)輸單分離的做法，在運(yùn)輸單上看不到運(yùn)輸物品的金額，從而降低了物品在運(yùn)輸中出現(xiàn)丟失的風(fēng)險(xiǎn)。方勇林補(bǔ)充說：“我們還加強(qiáng)了對(duì)公司內(nèi)部人員的管理，減少人為因素導(dǎo)致的安全性問題，同時(shí)對(duì)所有運(yùn)輸車輛進(jìn)行了GPS監(jiān)控。”

圍繞報(bào)關(guān)拓展的增值服務(wù)

從在中國(guó)大陸地區(qū)銷售的進(jìn)口元器件來看，大約80~90%的元器件從深圳海關(guān)進(jìn)入，深圳是中國(guó)進(jìn)口元器件的一個(gè)重要集散地，進(jìn)口量非常大，從而促進(jìn)了元器件進(jìn)口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展，相應(yīng)地也催生了一批以報(bào)關(guān)為核心業(yè)務(wù)的供應(yīng)鏈服務(wù)公司，比如華富洋、怡亞通和飛馬等。

就未來的發(fā)展方向，馮蘇軍表示，市場(chǎng)上許多提供物流及報(bào)關(guān)服務(wù)的公司希望拓展多產(chǎn)品領(lǐng)域，與他們的發(fā)展方向不同，華富洋只專注于元器件報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，充當(dāng)電子廠商進(jìn)口元器件的報(bào)關(guān)部門，滿足電子廠商在進(jìn)口報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)中的各種要求。“我們的目標(biāo)是不斷增強(qiáng)進(jìn)口這一段的供應(yīng)鏈專業(yè)服務(wù)，報(bào)關(guān)是核心部分，同時(shí)圍繞這一核心部分拓展相關(guān)的增值服務(wù)：比如目前為深圳地區(qū)客戶提供免費(fèi)派送服務(wù)，未來計(jì)劃擴(kuò)展到香港地區(qū)；同時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)也在嘗試去做，規(guī)模逐步很大，主要為元器件供應(yīng)商提供備料服務(wù)，滿足他們?yōu)榭蛻籼峁┑牧銕?kù)存服務(wù)。”