據(jù)悉，業(yè)內(nèi)人士表示，特斯拉的Model S仍處于供不應(yīng)求，明年首款SUV ModelX將在下半年發(fā)售，新款中低價款車型也有望在明年下半年發(fā)布，對于核心部件的產(chǎn)能與新供應(yīng)商需求急切。其智能化車載觸摸屏供應(yīng)商目前為TPK獨家供應(yīng)，因此極為急需在中國尋求第二供應(yīng)商。長信科技是國內(nèi)少數(shù)同時具有大尺寸OGS/GG觸摸屏生產(chǎn)能力、以及汽車電子認證（TS16949）生產(chǎn)線的廠商。

長信科技是ITO導(dǎo)電玻璃行業(yè)的龍頭企業(yè)，從2010年中旬開始，以ITO導(dǎo)電玻璃多年技術(shù)經(jīng)驗積累，進入觸摸屏行業(yè)。公司擁有大陸唯一一條量產(chǎn)CTPsensor 5代線，全系列中大型尺寸（從11.6寸到21.5寸）的公模觸摸屏模組，并已經(jīng)得到了英特爾的認可。

長信科技在2013年三季報中有關(guān)于車載17寸中控屏的描述：電動汽車用17 吋OGS 全貼合TPLCM模組的研發(fā)。此項技術(shù)的研發(fā)成功進而其產(chǎn)品推向市場，將會對公司車載產(chǎn)品的推廣有著深遠影響，同時會引領(lǐng)車載觸控產(chǎn)品的發(fā)展方向，使公司觸控產(chǎn)品進入高端市場領(lǐng)域。特斯拉已經(jīng)使用的17寸中控觸摸屏是TPK，長信科技跟TPK宸鴻合作生產(chǎn)了特斯拉的中控觸摸屏。   

長信科技與特斯拉的合作一直都是市場關(guān)注的熱點，其緋聞源于2013年11月，特斯拉曾派人前往長信考察。此后，長信科技一直表示雙方?jīng)]有實質(zhì)性的業(yè)務(wù)，未簽署協(xié)議或訂單。

長信科技近日在深交所互動易上明確表示，公司致力于汽車前裝市場觸控顯示一體化項目，與特斯拉的合作項目進展順利，目前處于驗證洽談階段，預(yù)期該項目對于長信科技明年的收入與利潤將產(chǎn)生正面貢獻。

據(jù)了解，先前由于長信與特斯拉僅僅處于前期的溝通階段，為了避免股價波動造成客戶取消合作，才會多次出面否認。長信此次大方承認與特斯拉項目進展順利，意味著雙方合作關(guān)系有實質(zhì)的進展，項目可能已經(jīng)即將進入量產(chǎn)階段，“生米已經(jīng)煮成熟飯”。一旦正式量產(chǎn)公司將有義務(wù)進行進一步的公告披露。

目前A股真正與特斯拉有直接合作的僅有國機汽車、大富科技，預(yù)料長信科技即將正式合作。今年以來，特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈股價表現(xiàn)良好，其中大富科技今年以來股價漲幅已經(jīng)超過300%。

其實，關(guān)注中控觸屏化的汽車廠商確實不僅只有Tesla一家。最新資料顯示，豐田、福特、凱迪拉克等公司也在新車型中嘗試采用觸屏中控。分析人士表示，除了蘋果iPad推波助瀾外，大尺寸觸摸屏的旺盛需求更是引發(fā)龍頭公司的布局，預(yù)計大規(guī)格觸摸屏的發(fā)展將迎來井噴。而從整個行業(yè)發(fā)展趨勢看，觸摸屏的應(yīng)用范圍正從手機、平板電腦等移動設(shè)備領(lǐng)域拓展至車載電子、智能家電等更為廣闊的空間。大尺寸觸摸屏量產(chǎn)將是長信科技未來最大亮點。